Остановок не будет

Фото Марии ДУБОВСКОЙ

Текст: Алина ФОМЕНКО

В Алтайском госуниверситете реализуется множество проектов культурной, учебной и научной тематики. Например, на кафедре вычислительной техники и электроники разработали проект автоматизации перевода трамвайных стрелок в Новосибирске.


Руководителем проекта стал старший преподаватель кафедры вычислительной техники и электроники Василий Вениаминович Белозерских. В разработке проекта участвовало три человека, все они – сотрудники кафедры, коллектив формировался специально для поступившего заказа. К тому же для академических операций разработчики привлекали студентов АлтГУ. Василий Вениаминович рассказывает:

– Проект автоматизации перевода трамвайных стрелок в Новосибирске мы закончили в 2022 году. Заявка на проект поступила к нам от муниципального казенного предприятия города Новосибирска «Горэлектротранспорт». Дело в том, что трамваи, двигаясь по маршруту, при пересечении трамвайных путей использовали устаревшую систему перевода стрелок. Из-за износа штатной системы перевода стрелок водителю из раза в раз приходилось останавливать трамвай, выходить на улицу и вручную ломом переводить стрелку. Особенно тяжело выполнять эту работу зимой или при неблагоприятных условиях, когда контакт с линией каким-то образом нарушен из-за воды или снега. Это способ эксплуатации приводил к увеличению износа системы перевода. А еще к тому, что водители стали чаще простывать из-за перепада температур. В этой связи заказчик и обратился к нам с требованием разработки системы дистанционного перевода стрелок.

Для устранения этой проблемы сотрудниками кафедры АлтГУ был придуман специальный механизм, который обеспечил возможность водителю самостоятельно, из кабины трамвая, с помощью кнопок переводить стрелки в том направлении, в котором ему необходимо. К тому же механизм исключил износ трамвайных салазок:

– Договор с МКП «ГЭТ» был заключен дважды. Итогом первого соглашения стала разработка опытной системы перевода трамвайных стрелок, то есть образца. Мы проверили систему на одной из стрелок маршрута. А уже по второму договору мы установили систему станций перевода и передатчики на все трамваи конкретного городского маршрута. Специально ездили в командировку в Новосибирск, чтобы самостоятельно установить всю систему и обучить персонал, как с ней работать. Сейчас вся работа принята в эксплуатацию – нареканий нет. На свою разработку мы даем год гарантии, если возникнут какие-то неисправности, то готовы помочь.

Как рассказал Василий Вениаминович, опыт разработки таких трамвайных систем в СФО у него уже был. Первую систему перевода стрелок установили в 1998 году. На сегодняшний день подобные разработки используются в Бийске, Томске, Красноярске. Заметим, в Барнауле система установлена почти в 300 трамваях и на 20 стрелках:

– Наше изобретение можно назвать высокотехнологичным. В разработке мы используем IT-технологии и схемотехнические решения. В проекте для Новосибирска использовались отечественные комплектующие, к тому же само производство оборудования и аксессуаров к нему происходило на алтайских предприятиях. Внедрение системы автоматизации перевода трамвайных стрелок имеет немало плюсов. Она способствует открытию новых высокотехнологичных рабочих мест на предприятии, облегчает труд водителей и обслуживающего персонала.

Проект разрабатывается индивидуально под каждый город, он трудно поддается масштабированию. Рабочей группе приходится проводить непростую научно-исследовательскую работу: расчеты, выездные работы. И вся разработка занимает около шести месяцев, а внедрение самой системы – две-три недели.

По словам Василия Вениаминовича, подобные проекты обеспечивают хорошую имиджевую составляющую АлтГУ:

– К предложениям мы открыты. Главная наша реклама – организации, которые используют нашу систему. Например, в Новосибирске хотят установить нашу систему уже на несколько маршрутов. Будем рады новым заказам и новым проектам!

769

Related posts

Считайте недействительным студенческий билет

«Царица наук взяла верх над морской стихией». Как бывший моряк стал доцентом кафедры

Стать нишевым. Обзор необычных хобби, которые гораздо интереснее привычных судоку из TikTok